Sep
24th
Thu
24th
Aug
29th
Sat
29th
コンテナに興味を持ったきっかけのひとつに、つぎのような話がある。曰く、建材のいくつか、たとえば窓枠などの大きさはじつはコンテナの大きさによって決まっている。そしてコンテナの大きさは、パナマ運河の大きさによって決まっている。そこを通れる大きさにコンテナ船は造られているからだ。と。つまり、ぼくらが働いているオフィスの窓の大きさは、パナマ運河によって決まっている。
Aug
28th
Fri
28th
Aug
25th
Tue
25th
酒井法子にまだ同情的な意見があるのを見ると、見た目ってほんと重要だなって思う。
— Twitter / tsutsuji: 酒井法子にまだ同情的な意見があるのを見ると、見た目っ … (via inujita) (via bon555) (via oosawatechnica) (via katsuma) (via hisaruki) (via joker1007) (via bardiche-side-b) (via gkojax) (via kudan) (via hanemimi) (via yuco)
Aug
24th
Mon
24th
(via deepndpurple)
if only.Founders Day 2009: Nintendo addition!
I wish we had some skyscrapers on campus to decorate.
ツール・ド・フランスで区間通算4勝、ジロ・デ・イタリアで通算21勝、ブエルタ・ア・エスパーニャで19勝、ミラノ〜サンレモ制覇など、輝かしい戦歴を残してきた「アレ・ジェット」ことアレッサンドロ・ペタッキ。
喘息薬過剰摂取の疑いによる出場停止処分を乗り越え、LPRブレークスで復活を遂げたかつてのトップスプリンターは、来季ランプレNGCに移籍することが濃厚となった。
ガゼッタ紙によると、ペタッキとランプレNGCは交渉の最終段階にある。まだチームからの正式なアナウンスは無いが、つぶやきサイトTwitterの中でペタッキは「トップレベルのレースに戻るため、来季ランプレNGCに移籍する確率は90%」とコメントしている。
今季プロコンチネンタル登録のLPRブレークスに所属したペタッキは、地元イタリアのジロに出場したものの、ツールとブエルタはチーム不参加のため欠場。ツール前には、シーズン途中にもかかわらず、サイレンス・ロットやクイックステップに移籍する話も持ち上がっていた。
「ビッグレース出場の確証を得るためには、プロツアークラスのチームに移籍する必要がある」とペタッキ。来季もプロツアーライセンスを保有するランプレNGCに移籍すれば、グランツールの他、ビッグレースへの出場は堅いだろう。
ZOZOPEOPLE | 篠原 ともえ - 堂本兄弟生放送ライブ☆
ギターは右で、ベースは左で弾くんだよねこの人・・・。
